Камеры
Камера — гэта надзіманае кольца, якое ўтварае ўнутраную частку некаторых пнеўматычных шын. Камера напампоўваецца з дапамогай клапана і размяшчаецца ўнутр корпуса шыны. Напампаваная ўнутраная камера забяспечвае структурную падтрымку і падвеску, а вонкавая шына забяспечвае счапленне і абараняе больш далікатную камеру. Яны шырока выкарыстоўваюцца ў роварах, а таксама ў многіх матацыклах і цяжкіх дарожных транспартных сродках, такіх як грузавікі і аўтобусы. Зараз яны менш распаўсюджаныя ў іншых колавых транспартных сродках з-за пераваг адсутнасці камеры, такіх як магчымасць працаваць як пры нізкім, так і пры высокім ціску (у адрозненне ад камернай шыны, якая будзе сціскацца пры нізкім ціску і лопацца пры высокім ціску, не праколаўшыся). Вялікія ўнутраныя кольцы таксама з'яўляюцца эфектыўнымі прыладамі для ўтрымання вады і шырока выкарыстоўваюцца ў забаўляльным катанні на цюбінгах.
Матэрыял
Камера выраблена з сумесі натуральнага і сінтэтычнага каўчуку. Натуральны каўчук менш схільны да праколаў і часта больш гнуткі, у той час як сінтэтычны каўчук таннейшы. Часта гоначныя ровары маюць большы працэнт натуральнага каўчуку, чым звычайныя ровары.
Прадукцыйнасць
Камеры з часам зношваюцца. З-за гэтага яны становяцца танчэйшымі і часцей лопаюцца. Згодна з даследаваннямі Dunlop, камеры варта мяняць кожныя 6 месяцаў. Камеры таксама, як правіла, павольнейшыя за бескамерныя шыны з-за трэння паміж абалонкай і камерай. Шыны з камерамі ў сярэднім лягчэйшыя, бо камеру можна зрабіць адносна тонкай. Паколькі камера прышыта да шыны, у выпадку праколу шыну ўсё роўна можна пракаціць. Паведамляецца, што яны больш зручныя ў выкарыстанні, калі іх правільна прымацаваць да ровара.
Калі ў вас ёсць якія-небудзь пытанні ці запыты адносна шынных камер, звяжыцеся з Florescence.
Час публікацыі: 16 снежня 2020 г.